http://www.hoabinhhbh.com

Vụ cháy tòa tháp cao 33 tầng của Tập đoàn Điện lực làm chấn động cả nước, làm nhiều người dân lo nghĩ. Đây là nhận xét thể hiện sự theo dõi sát sao và trách nhiệm của người đứng đầu trong cuộc họp khẩn lãnh đạo UBND TP Hà Nội trước sự kiện “giặc lửa” hoành hành.

Nhưng xem ra người dân chưa thể loại bỏ nỗi lo, bởi chỉ riêng TP Hà Nội nay đã có 500 tòa chung cư từ 10 tầng trở lên đang trong tình trạng người cấp phép cứ việc dâng cao mặc cho thang cứu nạn không tới, thang thoát hiểm không an toàn, nhiều nơi xe chữa cháy không có đất xoay xỏa khi cần vì “ngõ nhỏ, phố nhỏ” nhưng vẫn “ưu ái” chồng thêm cao ốc…

Chắc chưa ai có thể quên bài học đau lòng từ vụ cháy Trung tâm Thương mại ITC tại TP HCM cướp đi sinh mạng của 60 người, cùng với nhiều tỷ đồng bay theo “bà hỏa”; lại cũng không thể không nhớ đến vụ cháy tòa chung cư JSC 34 ngay cạnh đường Lê Văn Lương (Hà Nội) làm chết hai người mà day dứt nhất là khi sự cố xảy ra, nhiều người còn tỉnh táo nhưng không thể có được chiếc thang cứu nạn vươn tới tầng 12 để thoát hiểm.

Sự cố cháy tòa nhà cao ốc của Tập đoàn Điện lực lần này nhắc lại những nguy cơ xảy cháy đã hiện hữu trước đó, nhưng cách đáp lại của nhà quản lý vẫn chỉ là các câu hỏi: Vì sao không có trực thăng cứu hộ? Tại sao thang cứu hộ không tới chỗ người gặp nạn? Sao cửa thoát hiểm không phát huy tác dụng???

Lỗ hổng chết người nằm ở chỗ, người cấp phép cho xây những tòa cao ốc 30 tầng, 50 tầng, thậm chí 70 tầng mà không mấy quan tâm tới khả năng cứu hộ cứu nạn của cơ quan PCCC khi sự cố xảy ra; cho phép xây nhà cao tầng khu phố cũ (ví như cao ốc 93 Lò Đúc) với hạ tầng chật chội cũ nát thì ngay cả ngày thường cũng tắc nói gì khi có sự cố đòi hỏi xe chữa cháy tới được hiện trường.

Hiện TP Hà Nội còn thiếu 5.000 trụ nước chữa cháy, mới chỉ có thang cứu nạn cao nhất là 54m tương đương với nhà 17 tầng (như lãnh đạo Sở Cảnh sát PCCC Hà Nội cho biết), thì khi sự cố xảy ra ở nơi tầng cao hơn biết cũng khó có thể làm được gì! Ngay cả có thang dài tới 72m thì không phải sự cố ở đâu xe cứu nạn cũng tới được, bởi với sức nặng 80 tấn khi vận hành không mấy con đường, cầu cống tại Thủ đô có thể chịu đựng.

Xem ra quản lý 500 tòa nhà chung cư tại Hà Nội không chỉ vướng ở chuyện thu phí, mà cấp bách còn là phương án hữu hiệu PCCC, bảo hiểm cho các tòa nhà... nên rất cần một “nhạc trưởng” kết nối giải quyết các vấn đề trên.